ویب ڈیسک :ریکوری آپریشن کے دوران حکام نے امریکی فوج کے بلیک ہاک ہیلی کاپٹر سے مشترکہ وائس اور فلائٹ ڈیٹا ریکارڈر پر مشتمل بلیک باکس برآمد کر لیا ہے یادرہے این ٹی ایس بی نے پہلے کہا تھا کہ اس نے جیٹ کے دو بلیک باکس بھی برآمد کر لیے ہیں۔

دوسری طرف FAA فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن نے متعلقہ روٹ پر ہیلی کاپٹر کوریڈور کو غیر معینہ مدت کے لیے بند کر دیا ہے امدادی ٹیموں کے مطابق عملے نے دریائے پوٹومک سے 41 لاشیں نکالی ہیں اور ان میں سے 28 کی شناخت کر لی گئی ہے۔
طیارے کا بلیک باکس نمی سے متاثر ہوا، NTSB
نیشنل ٹرانسپورٹیشن سیفٹی بورڈ کے ممبر ٹوڈ انمین نے انکشاف کیا ہے کہ طیارے کے بلیک باکس سے برآمد ہونے والے دو ریکارڈرز میں سے ایک نمی سے متاثر ہوا ہے جس سے ڈیٹا کی ریکوری کی کوشش کررہے ہیں ۔

ان کا کہنا تھا کہ یہ غیرمعمولی نہیں ۔۔ نمی کو دور کرنے کے لئے کاک پٹ وائس ریکارڈر کو رات بھر آئنائزڈ پانی میں بھگو دیا گیا، اب اسے ویکیوم اوون میں رکھا گیا ہے۔
انمان نے کہا کہ فلائٹ ڈیٹا ریکارڈر اچھی حالت میں ہے اور ہمیں یقین ہے جلد تمام ڈیٹا ڈاؤن لوڈ کرلیا جائےگا انہوں نے بتایا کہ فلائٹ ڈیٹا ریکارڈر میں تقریباً 2,000 ڈیٹا پوائنٹس ہوتے ہیں جن کا جائزہ لینے میں وقت لگے گا۔
فلائٹ ڈیٹا ریکارڈ اوروائس ریکارڈر میں کیافرق ہے؟
فلائٹ ڈیٹا ریکارڈر اونچائی، ہوا کی رفتار اور ہیڈنگ مانیٹر کرتا ہے۔ کاک پٹ وائس ریکارڈر کاک پٹ میں ریڈیو ٹرانسمیشن اور آوازیں ریکارڈ کرتا ہے، جیسے پائلٹ کی آوازیں اور انجن کی آوازیں۔
تمام لاشیں کیسے برآمد کی جاسکیں گی؟ فائر چیف کا انکشاف
ڈی سی فائر اور ای ایم ایس چیف جان ڈونیلی، سینئر کے مطابق، تمام لاشوں کو پانی سے نکالنے کے لیے تباہ شدہ طیارے کے فیوز لیج یعنی باڈی کو باہر نکالنے کی ضرورت ہوگی۔

ڈونیلی نے نیوز کانفرنس سے خطاب کرتے ہوئے کہا کہ ہمارے لیے باقی باقیات کو دریافت کرنا لازمی ہے، جس کے لئے ہمیں پانی سے فیوزلیج کو نکالنے کی ضرورت ہے۔
یادرہے پانی سے 41 لاشیں نکالی گئی ہیں۔ تاہم تصادم میں مجموعی طور پر 67 افراد کے ہلاک ہونے کی تصدیق کی گئی ہے۔
ان کا کہنا تھا کہ مجھے یقین ہے کہ جب ہم فیوز لیج کو ہٹا دیں گے، تو اس سے ہمیں میتیں ملنے میں مدد ملے گی”اگر ایسا نہیں ہوتا ہے تو ہم تلاش جاری رکھیں گے۔”
یادرہے واشنگٹن ڈی سی میں دریائے پوٹومک کے اوپر ایک مسافر جیٹ طیارے اور ایک فوجی ہیلی کاپٹر کے درمیان تصادم کے بعد، جس میں عملے کے ارکان اور مسافروں سمیت 67 افراد ہلاک ہو گئے تھے،
بلیک ہاک ہیلی کاپٹر کی روٹ سے ہٹ کر 100 فٹ بلند پرواز
بدھ کی رات کو ہوا کے مہلک تصادم سے پہلے کے لمحات کے فلائٹ ٹریکنگ ڈیٹا سے ظاہر ہوتا ہے کہ بلیک ہاک ہیلی کاپٹر زیادہ سے زیادہ اجازت شدہ اونچائی سے 100 فٹ اوپر اڑ رہا تھا اور دریائے پوٹومیک کے مشرقی جانب طے شدہ راستے سے ہٹ رہا تھا۔
درمیانی ہوا کے تصادم سے صرف دو منٹ قبل، پرواز سے باخبر رہنے والے ڈیٹا میں فوجی ہیلی کاپٹر کو 200 فٹ کی بلندی پر دکھایا گیا ہے جب اس نے ایسٹ پوٹومیک پارک کو عبور کیا، جو کہ روٹ 1 کے نام سے جانے والے ہیلی کاپٹر کے راستے کے ساتھ زیادہ سے زیادہ اجازت یافتہ اونچائی ہے۔
جیسے ہی بلیک ہاک دریائے پوٹومیک کے اوپر سے اڑ گیا، فلائٹ ٹریکنگ ڈیٹا سے پتہ چلتا ہے کہ یہ 200 فٹ سے 300 فٹ تک چڑھ گیا ہے ہیلی کاپٹر حادثے سے چند سیکنڈ پہلے تک اسی اونچائی پر رہا، جب فلائٹ ٹریکنگ ڈیٹا 200 فٹ نیچے کی طرف تیزی سے اترتا دکھائی دیتا ہے۔
اسی وقت، بلیک ہاک بھی دریا کے مرکز کی طرف مڑتا دکھائی دیتا ہے، فلائٹ ٹریکنگ ڈیٹا کے مطابق، جو دریائے پوٹومیک کے مشرقی کنارے کو گلے لگانے والے معیاری راستے سے انحراف ہوتا۔
ہیلی کاپٹرز کی پروازوں پر پابندی
فیڈرل سول ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن (FAA) کے ایک عہدے دار نے بتایا ایئرپورٹ کے قریب اب صرف پولیس اور میڈیکل نوعیت کے ہیلی کاپٹروں کو جانے کی اجازت ہو گی۔
ہیلی کاپٹر کی مقررہ حد سے زیادہ بلندی پر صدر ٹرمپ کا ٹویٹ
امریکہ کے صدر ڈونلڈ ٹرمپ نے کہا ہے کہ دریائے پوٹومک کے اُوپر امیریکن ایئر لائنز کے طیارے سے ٹکرانے والا ملٹری ہیلی کاپٹر مقررہ حد سے زیادہ بلندی پر پرواز کر رہا تھا۔
اپنے سوشل میڈیا پلیٹ فارم ‘ٹروتھ سوشل’ پر صدر ٹرمپ کا کہنا تھا کہ “بلیک ہاک ہیلی کاپٹر بہت زیادہ اونچی پرواز کر رہا تھا۔ یہ 200 فٹ کی حد سے بہت اوپر تھا۔ یہ سمجھنا واقعی اتنا پیچیدہ نہیں ہے ناں؟”

ہیلی کاپٹرز کا روٹ 4 کیاہے؟
امریکی فوجی ہیلی کاپٹر رونلڈ ریگن ایئر پورٹ کے قریب پوٹومک دریا کے اُوپر سے ایک مخصوص روٹ پر باقاعدگی سے پرواز کرتے ہیں جسے ‘روٹ 4’ کہا جاتا ہے۔ کمرشل پروازوں کی آمدورفت اور حفاظت کے پیشِ نظر ان ہیلی کاپٹرز کو ایئرپورٹ کی حدود میں 200 فٹ سے اُوپر جانے کی اجازت نہیں ہوتی۔
امریکی وزیرِ دفاع پیٹ ہیگسیتھ نے کہا تھا کہ بظاہر بلیک ہاک کا ایشو بلندی تھا۔ فوج کے تفتیش کار اس معاملے کو دیکھ رہے ہیں۔
Source link


















